2х-тактный лодочный мотор GLADIATOR G9.9FHS

Характеристики

Вес

38

Вращение винта

Правое

Гарантия

1 год

Дейдвуд

381 (S)

Диаметр цилиндра x ход поршня (мм)

56 x 50

Зажигание

CDI

Количество тактов

2

Количество цилиндров

2

Максимальные обороты

4500-5500

Мощность

9.9

Мощность (кВт)

7.3

Объём двигателя

246

Система запуска

Ручной стартер

Система подачи топлива

Карбюратор

Система подъёма

Ручная

Страна бренда

Китай

Страна производства

Китай

Тип двигателя

Бензиновый

Тип топлива

АИ92-95

Управление

Румпельное

О товаре

ГЛАДИАТОР G 9.9FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор Мощностью 9.9 л.с. Мотор питается от внешнего топливного бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно Переключение с одного бака на другой без выключения Двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 л. бензина — 1 л. масла). Для облегчения Запуска холодного Двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. Для контроля работы системы охлаждения на поддоне мотора установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры Двигателя в систему охлаждения встроен термостат. Мотор Запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая Запускать мотор при включенной Передаче (Запуск возможен только на нейтрали). Переключение Передач осуществляется рычагом в передней части мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки Двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения. Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (4 положения), а также фиксировать мотор в одном из двух положений движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса. У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки). В качестве опции, на мотор можно установить выпрямитель-регулятор напряжения для подзарядки. Данная модель является бывшей в употреблении, но состояние новое, пробега нет, сколов и иных дефектов нет. Использовался 1 раз.