2х-тактный лодочный мотор NISSAN MARINE NM 40 D2 EPTOL

Характеристики

Вес

89

Винт

11" - 15"

Вращение винта

Правое

Высота

124

Гарантия

3 года

Генератор

12В 16А

Дейдвуд

508 (L)

Диаметр цилиндра x ход поршня (мм)

68 x 64

Длина

107

Ёмкость топливного бака

25

Зажигание

CDI

Код товара

6531

Количество тактов

2

Количество цилиндров

3

Максимальные обороты

5150-5850

Мощность

40

Мощность (кВт)

29

Объём двигателя

697

Рекомендуемый тип масла

TСW3(синтетика)

Система запуска

Электростартер

Система подачи топлива

Карбюратор

Система подъёма

Гидравлическая

Система смазки

Pre-Mixing

Страна бренда

Япония

Страна производства

Япония

Тип двигателя

Бензиновый

Тип топлива

АИ92-95

Управление

Дистанционное

Ширина

40

О товаре

Лодочные моторы Nissan Marine давно зарекомендовали себя как безотказные, простые в эксплуатации и легкие двигатели.Производство Лодочных моторов под брендом Nissan Marine идет исключительно в Японии. Их собирают на тех же линиях, что и Tohatsu и Honda. Тохатсу и Ниссан Марин по сути своей братья.Двухтактный трехцилиндровый лодочный мотор Nissan Marine NSD 40 D2 EPTOL Мощностью 40 л.с. с технологией прямого впрыска топлива. - Прямой впрыск с низким давлением - Система самодиагностики - Датчик температуры воды - Электрическая топливная помпа - 23 Amp зарядная Система - Электрическая регулировка по высоте - LCD Система впрыска Для беспроблемной эксплуатации, как в пресной так и в соленой воде, все японские лодочные моторы Nissan Marine имеют улучшенную защиту от коррозии, оцинковываются внутренние металлические полости. Водяной насос изготавливается из нержавеющей стали. Крыльчатка помпы водяного насоса имеет большие зазоры, что способствует лучшей и бес проблемной работе в мутной воде, где много ила или песка. Все модели моторов, за исключением серии BF имеют допуск по работе на бензине с октановым числом от 87. Безопасности у Ниссан Марин тоже уделяется не мало внимания. Почти все модели имеют систему блокировки пуска на Передаче, фиксатор при включении заднего хода. Четырехтактные моторы оснащаются сигнализацией перегрева Двигателя и датчиком давления масла.