2х-тактный лодочный мотор YAMAHA 9.9GMHS

Характеристики

Вес

36

Вращение винта

Правое

Высота

156

Гарантия

2 года

Генератор

12V 40A

Дейдвуд

381 (S)

Диаметр цилиндра x ход поршня (мм)

80 x 70

Длина

82

Ёмкость топливного бака

24

Зажигание

CDI

Код товара

6653

Количество тактов

2

Максимальные обороты

2500-5500

Мощность

9.9

Мощность (кВт)

7.3

Объём двигателя

246

Система запуска

Ручной стартер

Система подачи топлива

Карбюратор

Система подъёма

Ручная

Система смазки

Pre-Mixing

Страна бренда

Япония

Страна производства

Япония

Тип двигателя

Бензиновый

Тип топлива

АИ92-95

Управление

Румпельное

Ширина

60

О товаре

Yamaha 9.9GMHS — двухтактный подвесной лодочный двигатель Мощностью 9,9 л.с. с ручной системой Запуска. Рабочий объем двухцилиндрового лодочного мотора — 246 куб.см., масса с винтом — 36 кг. Устанавливается на маломерных судах стандартного Транца 381 мм. Рулевое управление осуществляется румпельной рукояткой. Отличается долгим сроком службы, бесперебойной работой и высокой прочностью всех узлов. Изменяемый рабочий угол дейдвуда позволяет судну плыть на небольшой глубине, без опасения повредить винт и мотор. Подобрать удобное для руки усилие трения при повороте рукоятки газа Yamaha 9.9GMHS можно с помощью барашкового винта, установленного сбоку на румпеле. Встроенные датчики контролируют и гасят вибрацию, что делает поездки более Комфортными. Система «впуск-выпуск» и отсутствие клапанов позволяет на каждый оборот Двигателя совершать собственное зажигание топлива. Преимущества Yamaha 9.9GMHS: - Компактная модель с оптимальным весом в своем классе. - Выполнена из прочного алюминиевого сплава, уникальной разработки компании Yamaha Motor. - Экономичный расход топлива. - Румпель имеет угол поворота на 180 градусов. - Низкий уровень выхлопных газов. - Система антикоррозийной Защиты Yamaha. - Автоматическая защита от Запуска с включенной Передачей. - К бортовой электросети можно подключить цифровые приборы различных поколений, в том числе эхолоты, зарядные устройства для мобильных телефонов, ходовые огни. Моторы данной серии собираются исключительно на японских заводах компании. Они просты в эксплуатации и обслуживании, не требуют от судоводителя специальных навыков и умений. Все детали обРаботаны пятислойным антикоррозийным составом, защищающим от воды и соли. Двигатель не нуждается в регистрации в ГИМС.