4х-тактный лодочный мотор MERCURY F80ELPT EFI

Характеристики

Вес

165

Вращение винта

Правое

Высота

171

Гарантия

3 года

Генератор

12В 16А

Дейдвуд

508 (L)

Длина

82

Зажигание

CDI

Код товара

6713

Количество тактов

4

Количество цилиндров

4

Мощность

80

Мощность (кВт)

58

Объём двигателя

2100

Система запуска

Электростартер

Система подачи топлива

Инжектор

Система подъёма

Гидравлическая

Система смазки

с предварительным смешиванием

Страна бренда

США

Страна производства

Япония

Тип двигателя

Бензиновый

Тип топлива

АИ92-95

Управление

Дистанционное

Ширина

48

О товаре

Благодаря инновациям Mercury, теперь Вы можете использовать более Легкий и компактный мотор FourStroke, который обеспечивает улучшенную эффективность, экономию топлива и непревзойденную надежность по сравнению с предыдущими моделями 80-115 л.с. Больше рабочий объем / Меньше вес: Эти подвесные четырехтактные двигатели имеют рабочий объем 2,1 л, что позволяет им Работать рациональнее – но не Больше, что означает повышение надежности и увеличение срока службы, не говоря уже про более высокую стартовую скорость, великолепное общее ускорение и впечатляющую максимальную скорость. Спокойствие и тишина: Снижение уровня шума и вибрации благодаря тщательно герметизированному колпаку с термофиксацией; глушитель с выпуском холостого хода, в котором применяется акустический фильтр для снижения высокочастотного звука выхлопа; новая конструкция плавного сцепления; а также эксклюзивная Система направленного монтажа Focused Mount System от Mercury. Простое обслуживание: Замена топливного фильтра выполняется без использования инструментов и может быть проведена Меньше чем за минуту. QR-код позволяет открыть в вашем смартфоне видеоролики с полезными инструкциями. А благодаря не требующему обслуживания клапанному механизму Mercury вам никогда не потребуется выполнять дорогостоящую процедуру регулировки зазоров клапанов. Топливная эффективность: Меньший вес в сочетании с большим рабочим объемом позволяет этим четырехтактным подвесным Двигателями достигать максимальной топливной эффективности, особенно на крейсерских скоростях. Специальные маслосборные скребки и подшипники позволяют снизить трение на коленчатом вале, что также приводит к сокращению потребления топлива.