Квадроцикл HONDA TRX500FA6

Характеристики

Вес

273

Высота

118

Высота по седлу

900

Гарантия

1 год

Грузоподъемность

280

Диаметр колес

12

Длина

211

Ёмкость топливного бака

15.8

Зажигание

Электронный CDI

Классификация

Утилитарный

Клиренс

190

Колесная база

1286

Количество цилиндров

1

Лебедка

Нет

Материал рамы

Сталь

Мощность

42.6

Мощность (кВт)

31

Объём двигателя

498

Система запуска

Электростартер

Система подачи топлива

Карбюратор

Система привода

Кардан

Страна бренда

Япония

Страна производства

Япония

Тип двигателя

Бензиновый

Тип топлива

АИ92-95

Тормоза задние

Барабанные

Тормоза передние

Двухпоршневой, дисковый гидравлический

Трансмиссия

Автоматическая

Фара

Есть

Ширина

119

О товаре

Комплект для сборки Honda TRX500FA6 сочетает в себе высокую Мощность, феноменальную надежность и низкие эксплуатационные расходы. Роботизированная автоматическая трансмиссия DCT – главная инновация, заложенная в Honda TRX500FA6. Шкивы вариатора, требующие постоянного внимания, буксующий и перегревающийся ремень, разрывающийся в самый неподходящий момент и буквально парализующий квадроцикл – забудьте это как страшный сон. В сочетании с опциональной системой ESP, райдер может выбирать Передачи самостоятельно. Классическая трансмиссия с задним приводом в роли основного и подключаемым передним мостом имеет полный набор блокировок. Межосевой и задний межколесный дифференциалы заблокированы по умолчанию, а передняя блокировка, как и подключение переднего моста, активируется выключателем TraxLok, расположенным на руле. Электроусилитель руля не только облегчает маневрирование, что особенно важно при включенном полном приводе или при движении в ограниченном пространстве, но и играет роль демпфера. Принимая удары на себя, он снимает лишние нагрузки с руля и, как следствие, с рук пилота. О нем же позаботятся и длинноходные подвески, с амортизаторами, оснащенными регулировкой преднатяга пружин.