Квадроцикл SHARMAX Hummer 380 RX

Характеристики

Вес

215

Высота

116

Высота по седлу

900

Гарантия

3 года

Грузоподъемность

260

Диаметр колес

10

Длина

184

Ёмкость топливного бака

8

Классификация

Утилитарный

Клиренс

300

Колеса задние

22х10-10

Колеса передние

23x7-10

Колесная база

1280

Количество цилиндров

1

Лебедка

Нет

Материал рамы

Сталь

Мощность

28

Объём двигателя

300

Система запуска

Ручной стартер/электростартер

Система подачи топлива

Карбюратор

Система привода

Цепь

Степень сжатия

9.3:1

Страна бренда

Китай

Страна производства

Китай

Тип двигателя

Бензиновый

Трансмиссия

Вариатор

Фара

Есть

Ход задней подвески

190

Ход передней подвески

150

Ширина

110

О товаре

Sharmax Hummer 380RX 2026 Эволюция завершена. Полная готовность к бездорожью. Новая версия легенды — Sharmax Hummer 380 RX 2026 — это итог. Финальная точка в эволюции модели, где Больше нечего улучшать. Инженеры взяли всё лучшее от предшественников — их выносливость, простоту и неубиваемый характер — и поставили точку.  Модель получила максимальные доработки в трёх ключевых областях: двигателе, конструкции рамы и подвески, а также базовой комплектации. Результат — квадроцикл, который не нуждается в доработках. Вы покупаете его и сразу едете покорять любое бездорожье. Двигатель. Мощь без хлопот: Здесь царит принцип «простота — надёжность». В основе — проверенный бензиновый 4-тактный одноцилиндровый Мотор объёмом 300 см³. Его цель — не впечатлять цифрами на бумаге, а годами Работать без поломок. - Точная настройка: карбюратор Mikuni VM28 — золотой стандарт для такой техники. Он не боится перепадов температуры и влажности, обеспечивая стабильную работу в ливень и в мороз. - Не знает перегрева: Система принудительного воздушного охлаждения усилена отдельным масляным радиатором. Даже в летний зной на минимальной скорости Мотор сохраняет оптимальную температуру. - Честная тяга: 28 л.с. и 38 Н·м крутящего момента, доступного уже с низких оборотов. Этого с лихвой хватит для уверенного движения с пассажиром, буксировки груза или штурма грязевого участка. Конструкция. Рама и подвеска для реальных препятствий: Геометрия Hummer 380 RX создана не для гладкого асфальта, а для пересечённой местности, где каждый сантиметр просвета на счету. - Главный козырь — клиренс. 300 мм дорожного просвета — это пропуск в мир, недоступный для большинства квадроциклов. Пни, камни, глубокие колеи — вы просто перекатываетесь через них. - Интеллектуальная подвеска. Спереди — независимая подвеска на двойных А-образных рычагах (ход 150 мм). Сзади — мощная маятниковая Система с моноамортизатором (ход 190 мм). Она не просто мягкая — она артикулированная, что обеспечивает максимальное сцепление колёс с грунтом на неровностях. - Надёжная трансмиссия. Вариатор Malossi с простым механическим Переключением режимов Вперёд-Нейтраль-Назад (F-N-R). Никаких электронных задержек, только прямая и мгновенная Передача мощности на задний мост. Комплектация. Всё для дела, ничего лишнего: Здесь нет декоративных наклеек или бесполезного обвеса. Каждый элемент несёт функциональную нагрузку. - Комфорт для каждого: двухуровневое сиденье с высокой спинкой и ручками для пассажира. Это не просто подушка — это полноценное место для напарника в долгом путешествии. - Готовность к работе: в базе уже установлен фаркоп с нагрузкой до 400 кг. Вам не нужно искать, заказывать и устанавливать его — можно сразу цеплять прицеп или волокуши. - Практичность: прочные багажные решётки (35 кг спереди, 50 кг сзади) для перевозки канистр, инструмента или добычи. - Полный контроль: электронная приборная панель для ко