Лодка ПВХ АФАЛИНА 420 AFL

Характеристики

Вес

67

Внутренняя длина

312

Внутренняя ширина

93

Высота

55

Высота транцевой доски

380

Гарантия

7 лет

Грузоподъемность

900

Диаметр борта

55

Длина

420

Количество надуваемых отсеков

4

Количество сидений

2

Макс. мощность мотора

30

Надувной киль

Есть

Пассажировместимость

6

Плотность материала - баллон

950

Рекомендуемая мощность мотора

30

Страна бренда

Россия

Страна производства

Россия

Сухой вес

57

Тип днища

Надувное, низкого давления

Тип лодки

Тримаранные

Ширина

203

О товаре

Лодка «Афалина 390 AFL» — это флагманская модель, оснащённая надувным дном низкого давления. Такая лодка идеально подходит для комфортной рыбалки и охоты на любых водоемах, а также для длительных экспедиций по воде. Особенность этой модели заключается в киле: их здесь 2 (а не 1 - как на стандартных лодках). Это значительно улучшает ходовые характеристики. Лодка с такой конструкцией дна обладает отличной управляемостью (слушается малейшего движения румпеля), быстрее выходит на глиссирование и разгоняется. Тоннель как бы выталкивает лодку из воды, оставляя минимальное соприкосновение — это позволяет судну выходить на глиссер при минимальных усилиях. Баллон диаметром 50 см обеспечивает защиту от захлестывания волны. За счет такого баллона и надувного дна у лодки высокая посадка и большая грузоподъемность лодки. Огромный кокпит шириной в 92 сантиметра позволяет чувствовать себя комфортно на борту сразу четырём пассажирам, включая капитана. Надувное дно низкого давления значительно облегчает сборку лодки, увеличивает грузоподъемность и облегчает выход на глиссер. Рабочее давление пола НДНД составляет от 0.25 до 0.33 bar, для защиты от перекачки дно оснащено клапаном сброса избыточного давления. Пол НДНД достаточно жесткий, чтобы комфортно охотиться и рыбачить стоя. Кроме того, он обеспечивает более лёгкий вес изделия, а это большой плюс при транспортировке. Лодка «Афалина 390 AFL» оснащена стационарным транцем, который позволяет установить навесной мотор до 30 л.с. Транец вклеен непосредственно в баллон и с торца оснащён резиновой защитой, усиливающей место склейки и сам транец. Лодка вокруг обклеена привальным брусом как дополнительное средство защиты, к которому можно цеплять ходовые и транспортировочные тенты.