Лодка ПВХ SIBRIVER GT-450 Jet

Характеристики

Вес

90

Внутренняя длина

358

Внутренняя ширина

93

Высота

55

Высота транцевой доски

510

Гарантия

1 год

Грузоподъемность

950

Диаметр борта

55

Длина

450

Код товара

71163

Количество надуваемых отсеков

7

Количество сидений

2

Макс. мощность мотора

50

Надувной киль

Есть

Пассажировместимость

8

Плотность материала - баллон

1100

Рекомендуемая мощность мотора

50

Страна бренда

Россия

Страна производства

Россия

Сухой вес

87

Тип днища

Надувное, низкого давления

Тип лодки

Под мотор

Ширина

203

О товаре

Новый уровень тоннельных  ЭКСПЕДИЦИОННЫХ  ЛОДОК  с расширенными возможностями! Много везет, легко  скользит, отлично управляется, не ломает на волне, не сваливается с глиссирующего режима на малом ходу! Абсолютно новая запатентованная конструкция днища (охраняется патентом на полезную модель № 205209 №211230), с тремя независимыми отсеками днища, выполненными  путем сочетания боковых  днищевых баллонов цилиндрической формы и центрального сегмента НДНД  с ВОДОВОДНЫМ ТОННЕЛЕМ. При проектировании днища была поставлена задача добиться  максимальной универсальности, эффективности и функциональности  в широком  диапазоне рабочих нагрузок.  Условием  достижения поставленной задачи стала конструкция,  с заложенными лучшими  качествами наиболее  известных и популярных вариантов формирования надувных днищ, как в многобаллонном исполнении, так и в НДНД варианте. Именно  совмещение и комбинирование элементов многобаллонников и НДНД лодок, в единое днище, позволило добиться прорыва в ходовых и эксплуатационных характеристиках  тоннельных моторных лодок с надувным дном. Все лодки SibRiver серии GT обладают рядом преимуществ и особенностей в своем классе: - Легкость глиссирования  на малом ходу. - Грузоподъемность как у лодок НДНД - Высокие скоростные характеристики - Управляемость и курсовая устойчивость МНОГОБАЛЛОННИКА - Быстрый выход в глиссирующий режим - Конструкция днища с водоводными каналами снижает эффект залипания на максимальных скоростях, что особенно важно при использовании мощных моторов. - Не требовательна  к распределению  груза в кокпите - Шпангоут и днищевые боковые скеги  увеличивают жесткость  корпуса лодки - Удобство размещения груза, шпангоут блокирует смещение багажа - Дополнительная безопасность за счет применения днищевых независимых отсеков - Самоотливная палуба - Глубокий кокпит