Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS 250 EFI Exclusive (PR250/172FMM-5) ARS (2022)

Характеристики

Аккумулятор

12V/4Аh

Вес

125

Высота

128

Высота по седлу

960

Гарантия

1 год

Двигатель

ZS PR250 (172 FMM-5)

Длина

220

Ёмкость топливного бака

6.5

Зажигание

CDI

Карбюратор

-

Клиренс

310

Колесная база

1400

Количество тактов

4

Количество цилиндров

1

Макс. скорость (км/ч)

105

Материал рамы

Сталь

Мощность

25

Объём двигателя

250

Руль

Алюминий

Система запуска

Электростартер + кик-стартер

Система подачи топлива

Инжектор

Страна бренда

Россия

Страна производства

Китай

Тип двигателя

Бензиновый

Тип мотоцикла

Эндуро

Тип топлива

АИ92-95

Тормоза задние

Дисковые гидравлические

Тормоза передние

Дисковые гидравлические

Трансмиссия

Механическая

Фара

Есть

Ширина

84

О товаре

Avantis Enduro 250 EFI Exclusive ARS — одна из главных новинок весны 2022 года. Это мотоцикл, в котором объединены Комфорт, производительность и спортивные характеристики. Главным преимуществом модели является универсальность, которая складывается из производительного Мотора с инжектором, продуманной геометрии и функционального тюнинга. Этот мотоцикл создан для спорта и эксплуатации в жестких условиях: все задействованные комплектующие имеют топовое качество и являются лучшими в своем классе. Да, это напрямую повлияло на цену, однако каждый потраченный рубль себя полностью оправдает. Предлагаем подробнее рассмотреть новинку со всех сторон. Это полноразмерный взрослый эндуро с соответствующими габаритами. Высота по седлу составляет 960 мм, поэтому на нем будет Комфортно Опытным райдерам с ростом выше 170 см — либо тем, кто умеет ловко запрыгивать на сидение с подножки. Это, пожалуй, единственное ограничение модели, так как в остальных аспектах Avantis Enduro 250 EFI Exclusive ARS не предъявляет к владельцу жестких требований: ни по весу, ни по уровню навыков. Алюминиевый руль IGP размерностью 22/28 мм выполнен из сплава 7075: благодаря наличию цинка в составе, он отличается высокой прочностью и устойчивостью к деформациям. Практически все алюминиевые узлы выполнены на ЧПУ-станках и имеют анодированное покрытие. В их числе — рычаги-неломайки и сцепление легкого выжима с возможностью быстрой подстройки свободного хода. Спереди располагается ремень-помогайка от OTOM. Если говорить о техническом оснащении, то у новинки нет ничего лишнего, однако и Дополнительно что-то устанавливать под свои нужды необходимости нет. За яркий головной свет отвечает светодиодная фара с пятью модулями, люменов которой хватит и на тренировки в сумерках, и на поездки по ночному городу. Цветная приборная панель не отстает: она яркая, информативная и позволяет легко считать нужные показатели при любом уровне освещения. Ключевые электроразъемы надежно защищены от попадания пыли и влаги. База по осям 1500 мм в паре с дорожным просветом в 310 мм позволяет уверенно преодолевать препятствия, будь то высокие камни с валунами на пересеченке либо высокий бордюр в городе. На мотоцикле установлена однокартриджная подвеска ARS. Энергоемкая и длинноходная, она уже зарекомендовала себя на топовых мотоциклах Avantis и была неоднократно проверена на качество в самых жестких условиях.