Мотоцикл кроссовый эндуро AVANTIS A7 New (PR250/172FMM-5) KKE

Характеристики

Вес

115

Высота

89

Высота по седлу

830

Гарантия

1 год

Двигатель

ZS PR250 (172 FMM-5)

Длина

149

Ёмкость топливного бака

7

Зажигание

CDI

Карбюратор

NIBBI PE-30

Клиренс

310

Колесная база

1415

Количество тактов

4

Количество цилиндров

1

Макс. скорость (км/ч)

105

Материал рамы

Сталь

Мощность

21

Объём двигателя

250

Система запуска

Электростартер + кик-стартер

Система подачи топлива

Карбюратор

Страна бренда

Россия

Страна производства

Китай

Тип двигателя

Бензиновый

Тип мотоцикла

Эндуро

Тип топлива

АИ92-95

Тормоза задние

Дисковые гидравлические

Тормоза передние

Дисковые гидравлические

Трансмиссия

Механическая

О товаре

МОТОЦИКЛ AVANTIS A7 (172 FMM) С ПТС — 250-кубовый байк для взрослых водителей и подростков от 16 лет. Универсальная модель, рассчитанная на перемещение по бездорожью и в городском трафике. Благодаря наличию ПТС байк можно поставить на учёт в ГИБДД и кататься без ограничений. Однако у райдера должно быть водительское удостоверение категории «А». «Под капотом» здесь установлен легендарный надёжный 172-й Мотор: 1 цилиндр, 4 такта, воздушное охлаждение. Система подачи топлива — карбюраторная, поэтому мотоцикл прост в обслуживании и ремонте. Запуск возможен с помощью электростартера и кикстартера. 21-сильный Мотор готов резво тянуть байк по грязи, ухабам и выдавать неплохую скорость на ровной дороге. Ещё одно преимущество этой модели в том, что она подходит для высоких водителей. Дюймаж колёс у большинства моделей 21/18, а Высота по седлу целых 90 см, что оптимально для водителей ростом 180-190 см. Коробка Передач здесь установлена механическая 5-ступенчатая стандартная. 1 ступень вниз, затем нейтраль, остальные ступени вверх. Тормоза дисковые гидравлические спереди и сзади. Отдельно стоит отметить подвески. Здесь установлены классические системы: передняя телескопическая вилка перевёрнутого типа и задний маятник с моноамортизатором. Обе подвески имеют возможность регулирования сжатия и отбоя. Поэтому мотоцикл можно настроить под условия конкретной трассы или под параметры водителя.