Мотоцикл кроссовый эндуро BETA Xtrainer 300 21/18

Характеристики

Вес

97

Высота

124

Высота по седлу

910

Гарантия

1 год

Двигатель

-

Длина

215

Ёмкость топливного бака

8.8

Карбюратор

Keihin PWK 36

Клиренс

320

Колеса задние

140/80-18

Колеса передние

80/100-21

Колесная база

1467

Количество тактов

2

Количество цилиндров

1

Макс. скорость (км/ч)

80

Материал рамы

Хромомолибденовый сплав

Мощность

34

Объём двигателя

300

Система запуска

Электростартер

Система подачи топлива

Карбюратор

Страна бренда

Италия

Страна производства

Китай

Тип двигателя

Бензиновый

Тип мотоцикла

Эндуро

Тип топлива

АИ92-95

Тормоза задние

дисковые

Тормоза передние

Дисковые

Трансмиссия

Механическая

Ширина

80

О товаре

Представляем вашему вниманию высококлассный кроссовый эндуро мотоцикл BETA Xtrainer 300 21/18, созданный для любителей активного езды по бездорожью и профессиональных райдеров, ищущих надежное и маневренное средство для экстремальных приключений. Основные технические характеристики: Корпус и рама: - Рама из молибденовой стали обеспечивает прочность и легкую весовую категорию, что делает мотоцикл особенно устойчивым и устойчивым к износу. - Колесная база составляет 1467 мм, что обеспечивает баланс между маневренностью и стабильностью на бездорожье. - Максимальная длина 2157 мм, ширина 802 мм и Высота 1245 мм позволяют легко управлять мотоциклом в сложных условиях. - Высота сиденья — 910 мм, что обеспечивает Комфортный седловой Опыт и контроль для райдера любого роста. - Дорожный просвет равен 320 мм, что позволяет уверенно преодолевать препятствия и неровности. - Высота подножки — 390 мм, обеспечивая хорошую степень контроля и устойчивости при езде. Движение и Топливо: - Сухая масса всего 99 кг — Легкий вес способствует повышенной маневренности и скорости реакции. - Емкость топливного бака — 8,8 литров, дополненная резервом на 1,5 литра, обеспечивает длительные поездки без необходимости частой заправки. - Вместимость маслобака — 650 cc, что обеспечивает надежную работу Двигателя. - Объем системы охлаждения — 1,3 литра, гарантирует стабильную работу при длительной эксплуатации. Подвеска и колеса: - Передняя гидравлическая перевернутая вилка диаметром ø 43 мм отлично гасит удары и обеспечивает стабильность на неровных трассах. - Задняя подвеска — моноамортизатор с прогрессией, ход амортизатора 110 мм, позволяет Комфортно преодолевать препятствия. - Ход передних и задних колес — по 270 мм, что обеспечивает хорошую поглощаемость вибраций и уверенное сцепление с дорогой. - Передний тормоз — диск ø 260 мм в сочетании с двухпоршневым плавающим суппортом обеспечивает мощное и надежное торможение. - Задний тормоз — диск ø 240 мм с однопоршневым суппортом — действенный и точный контроль. Колеса и шины: - Передний обод — 21 x 1,6, подходящий для внедорожных шин, отлично держит дорогу. - Задний обод — 18 x 1,85, обеспечивает стабильность и сцепление. - Передняя шина — 80/100, 21, отлично подходит для сложных условий бездорожья. - Задняя шина — 140/80, 18, обеспечивает хорошее сцепление и управляемость. Двигатель: - Одноцилиндровый, 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения. - Диаметр цилиндра — 73 мм, что обеспечивает мощный крутящий момент и высокую динамику. - Надежная конструкция и современные технологии позволяют достигать отличных показателей мощности и экономичности. Этот мотоцикл идеально подойдет для активных райдеров, ищущих сочетание легкости, мощности и надежности. Благодаря продуманной конструкции и высококачественным компонентам, BETA Xtrainer 300 станет отличным спутником в любых экстремальных условиях — от горных троп до лесных и пересеченных маршрутов.