Мотоцикл кроссовый эндуро KAWASAKI KX250F

Характеристики

Вес

104.7

Высота

127

Высота по седлу

948

Гарантия

1 год

Двигатель

-

Длина

217

Ёмкость топливного бака

6.4

Зажигание

CDI

Карбюратор

-

Клиренс

333

Колесная база

1480

Количество тактов

4

Количество цилиндров

1

Макс. скорость (км/ч)

120

Материал рамы

Сталь

Мощность

43.5

Объём двигателя

249

Система запуска

Кик-стартер

Система подачи топлива

Инжектор

Система смазки

Картер

Страна бренда

Япония

Страна производства

Китай

Тип двигателя

Бензиновый

Тип мотоцикла

Эндуро

Тип топлива

АИ92-95

Тормоза задние

Дисковые гидравлические

Тормоза передние

Дисковые гидравлические

Трансмиссия

Механическая

Фара

Нет

Ширина

82

О товаре

Kавасаки KX 250F выглядит типично. Прямой руль средней высоты, спицованные колеса, высокие крылья… Нет какой-то детали, которая бы отличала этот кроссовый мотоцикл от многих других. Другое дело – технические характеристики. Уж они-то тут на высоте. Все варианты этой машины так или иначе имеют в дизайне зеленый цвет. Для байка от Кавасаки это не удивительно. Это беспроигрышный вариант дизайна для спортивного байка. Яркий зеленый цвет, кстати, не менее хорошо подходит и спортбайку, а вот про дорожные мотоциклы так сказать невозможно. Это ясно из видео и фото. Машина комфортна на треке и в сельской местности. В ином же случае гораздо удобнее дорожные мотоциклы и даже эндуро. Для чего точно не подходит такая техника, так это для туризма. Ни сиденье, ни объем бака не помогают добиться комфорта в путешествии. К тому же, таковое не продлится долго. Даже если грамотно планировать маршрут, топливо все равно кончится очень быстро. В управлении на мотокроссе машина зарекомендовала себя. Она быстрее многих других моделей под управлением того же профессионала проходит повороты на холмах, лучше проходит песок и дальше прыгает с трамплинов. Во многом тут дело в грамотно подобранных габаритах и технических характеристиках.