Мотоцикл SHARMAX Bandit 501 с ПТС

Характеристики

Вес

190

Высота

113

Высота по седлу

20077

Гарантия

3 года

Двигатель

-

Длина

207

Ёмкость топливного бака

15

Карбюратор

-

Клиренс

180

Колеса задние

150/60-17

Колеса передние

110/70-17

Колесная база

1425

Количество тактов

4

Количество цилиндров

2

Материал рамы

Хроммолибденовый сплав

Мощность

44.8

Объём двигателя

400

Система запуска

Электростартер

Система подачи топлива

Инжектор

Страна бренда

Китай

Страна производства

Китай

Тип двигателя

Бензиновый

Тип мотоцикла

Нэйкед

Тип топлива

АИ92-95

Тормоза задние

37280

Тормоза передние

37279

Трансмиссия

Механическая

Ширина

81.8

О товаре

В потоке машин его видно сразу — Sharmax Bandit 501 не прячется за чужими силуэтами. Два цилиндра, восемь клапанов, впрыск EFI и двухдисковая тормозная Система в базе ставят его на ступень выше обычных городских нейкедов. Двигатель и динамика Двухцилиндровый Мотор объёмом 400 куб. см с распределённым впрыском топлива выдаёт 33 кВт (около 44 л.с.) на 8000 оборотах и 37 Нм пикового крутящего момента на 8000 об/мин. Максимальная скорость — 160 км/ч, разгон до сотни занимает считанные секунды. Впрыск EFI обеспечивает точную дозировку топлива при любых температурах. Трансмиссия и управление 6-ступенчатая коробка Передач Работает в паре со сцеплением, оснащённым системой обратной пробуксовки. При резком сбросе Передач заднее колесо не блокируется и мотоцикл сохраняет устойчивость. Полезная опция для активной езды и нервного городского трафика. Расход топлива — 3,8 литра на сотню, бак 15 литров даёт запас около 300 км без дозаправки. Ходовая часть и тормоза Передняя подвеска — телескопическая вилка. Задняя — маятниковая с моноамортизатором, который регулируется по преднатягу пружины и демпфированию отбоя. Можно подстроить байк под свой вес и стиль езды, не обращаясь в сервис. Тормозная Система сразу бросается в глаза. Спереди стоят два диска диаметром 300 мм с 4-поршневыми радиальными суппортами. На большинстве нейкедов в этом классе такого нет даже в опциях. Сзади — диск 240 мм с однопоршневым плавающим суппортом. ABS в базе Работает корректно, не пугает ранним срабатыванием. Эргономика и посадка Высота по седлу 810 мм — один из самых Комфортных показателей в классе. Байк подойдёт райдерам любого роста, в пробках не приходится вытягивать ноги, чтобы достать до асфальта. Вес 190 кг чувствуется только на парковке, в движении мотоцикл слушается отлично. Колёсная база 1425 мм и колёса 17 дюймов дают устойчивость на прямой и лёгкость в поворотах. Комплектация и мелочи Клиренс 180 мм позволяет не бояться лежачих полицейских и неаккуратных съездов с дороги. Пространственная трубчатая рама из стали обеспечивает нужную жёсткость без лишнего веса. Приборная панель — классическая, с аналоговыми шкалами и цифровым дисплеем, читается без напряжения. Для кого этот мотоцикл? Sharmax BANDIT 501 создан для тех, кто хочет выделяться, но не готов переплачивать за имя. Два диска спереди, 44 лошади, впрыск и обратная пробуксовка сцепления за эти деньги — предложение, мимо которого сложно пройти. Городской байк с характером, который точно не потеряется в потоке.