Мотоцикл SHARMAX Tour Enduro 300 Ultra с ПТС

Характеристики

Аккумулятор

12V/12Ah

Вес

114

Высота

138

Высота по седлу

860

Гарантия

3 года

Гарантия на двигатель

1 год или 100м.ч.

Двигатель

175 FMN

Длина

210

Ёмкость топливного бака

14

Зажигание

CDI

Звуковой сигнал

Есть

Карбюратор

PZ-32

Клиренс

240

Колеса задние

130/80-17

Колеса передние

110/90-17

Колесная база

1360

Количество тактов

4

Количество цилиндров

1

Макс. скорость (км/ч)

140

Материал рамы

Хромомолибденовый сплав

Мощность

27

Мощность (кВт)

20

Объём двигателя

271.3

Система запуска

Электростартер

Система подачи топлива

Карбюратор

Степень сжатия

9.6:1

Страна бренда

Китай

Страна производства

Китай

Тип двигателя

Бензиновый

Тип мотоцикла

Тур-эндуро

Тип топлива

АИ92-95

Тормоза задние

Дисковые

Тормоза передние

Дисковые

Трансмиссия

Механическая

Фара

Есть

Ход задней подвески

260

Ход передней подвески

250

Ширина

89

О товаре

Эффектный турэндуро Sharmax Enduro 300  Sharmax Enduro 300  это стильный и доступный мотоцикл класса турэндуро. Его назначение — дерзкий штурм внедорожных направлений вперемешку с неспешными катаниями по городу или пригородным шоссе. В обеих стихиях универсальный байк чувствует себя уверенно. Прямая посадка, удобное седло и широкий хват руля позволяют райдеру Комфортно маневрировать в трафике, а на пересеченке вступают в работу длинноходные подвески и тяговитость одноцилиндрового Двигателя. Мотоцикл пригоден и для дальних путешествий — он готов к движению по любым покрытиям, прост в обслуживании и незапланированных ремонтах. Двигатель и КПП Sharmax Enduro 300  Силовой агрегат объемом 271.3 см3 четырехтактный, одноцилиндровый с воздушно- масляным охлаждением. Выдает Мощность 27 л. с. и крутится до 7500 об/мин.  Мотор проверен годами и жесткими режимами эксплуатации, при этом имеет заслуженную репутацию надежного и выносливого. С запчастями и комплектующими к двигателю нет проблем даже в самых отдаленных регионах. Для формата мотоцикла особенно актуальны тяговые характеристики — байк уверенно держит ход внатяг на 2-й и 3-й Передачах, что существенно повышает его проходимость на бездорожье, в песках и грязи. Динамики хватает для движения в городском потоке, ускорения даются легко и без выкручивания в отсечку. Помогает этому шестиступенчатая КПП с грамотно подобранными передаточными числами. Трансмиссия обеспечивает уверенный разгон с первой до третьей Передачи и крейсерскую скорость хоть незначительно, но выше чем у одноклассников китайского происхождения. Положительным моментом является отсутствие вибраций во всех режимах. Расход топлива не превышает 4 литров на 100 км, а при ровном движении по трассе всего 3,2 литра. При 14-литровом баке запас хода составляет 400 км и более, это плюс в затяжных поездках по отдаленным местам. Ходовая Sharmax Enduro 300  Мотоцикл построен по классической компоновке. Рама сварная из стальных труб. Передняя вилка телескопическая перевернутая с двумя амортизаторами. Сзади двухсторонний маятник с моноамортизатором. Подвеска достаточно мягкая, что позволяет ехать с Комфортом по дорогам любого качества. При этом на бездорожье байк послушен и предсказуем из-за выверенной компоновки, хорошей развесовки и высокой жесткости рамы. Сидение в меру мягкое, места достаточно для райдера и пассажира средней комплекции. По посадке мотоцикл будет удобен людям с ростом от 1,70 до 1,85 метра, райдеры выше или ниже могут подогнать параметр изменением наклона руля. Массивные шины 110/90-17 передние и 130/80-17 задние придают байку статуса, внешне мотоцикл явно выбивается из класса малокубатурников. Эффектно выглядит протектор с крупным неглубоким шипом. Шины обеспечивают хороший зацеп на бездорожье и большое пятно контакта на асфальте. Диски спицованные, по классике для катаний по пересеченке. Из оснащения адвенчура Sharmax Enduro 300 выделяется эстетичная и эффект