Мотоцикл VOGE DS625X

Характеристики

Вес

1174

Высота

147

Высота по седлу

835

Гарантия

2 года

Двигатель

-

Длина

232

Ёмкость топливного бака

17

Карбюратор

-

Клиренс

320

Колеса задние

150/70-17

Колеса передние

110/80-19

Колесная база

1490

Количество тактов

4

Количество цилиндров

2

Материал рамы

Сталь

Мощность

63

Объём двигателя

581

Система запуска

Электростартер

Система подачи топлива

Инжектор

Страна бренда

Китай

Страна производства

Китай

Тип двигателя

Бензиновый

Тип мотоцикла

Тур-эндуро

Тип топлива

АИ92-95

Тормоза задние

Гидравлическая, дисковая / ABS

Тормоза передние

Гидравлическая, дисковая / ABS

Трансмиссия

Механическая

Ширина

93

О товаре

VOGE DS625X — среднеразмерный туристический эндуро для тех, кто ценит свободу передвижения и готов отправиться навстречу приключениям за пределы асфальтированных дорог. Модель органично сочетает в себе мощь, комфорт и внедорожные качества — она одинаково уверенно чувствует себя как на шоссе, так и на грунтовых трассах и разбитом покрытии. В сердце мотоцикла — рядный 2‑цилиндровый двигатель объёмом 581 см3 с жидкостным охлаждением и системой DOHC. Благодаря модернизации конструкции удалось добиться впечатляющих показателей: мощность достигает 63 л. с. при 9000 об/мин. Двигатель работает в паре с 6‑ступенчатой коробкой передач и усиленным механизмом сцепления с обратной пробуксовкой, что обеспечивает чёткие переключения и надёжную передачу мощности на заднее колесо через цепь с сальниками X‑Ring. Ходовая часть собрана на базе компонентов проверенных брендов. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа KYB (41 мм, ход 174 мм) с регулировками преднатяжения пружин, гидравлики сжатия и отбоя. Задняя — гидравлический моноамортизатор KYB с выносным бачком и аналогичными настройками (ход 181 мм). Такая конфигурация гарантирует комфорт и управляемость на неровностях любого типа. Тормозная система представлена спереди двумя дисками диаметром 298 мм с двухпоршневыми плавающими скобами Nissin, сзади — диском 240 мм и однопоршневой плавающей скобой Nissin. Двухконтурная ABS с возможностью отключения заднего контура позволяет адаптировать торможение под покрытие: на асфальте система повышает безопасность, а на грунте даёт возможность использовать классические приёмы эндуро‑езды.