Газонокосилка бензиновая CHAMPION

Характеристики

Большие колеса

да

Вес

18

Выброс травы

боковой

Высота скашивания max

45

Высота скашивания min

45

Двигатель

Champion

Емкость масляного картера

0.6

Емкость топливного бака

0.84

Количество колес

2

Материал корпуса

Алюминий

Мощность

1.2

Мощность двигателя

1.6

Мульчирование

нет

Объем двигателя

43

Площадь

2000

Привод на нож

прямой

Принцип передвижения

Несамоходная

Производитель

CHAMPION

Режущий элемент

Леска

Рекомендуемый диаметр лески (max)

2.4

Рекомендуемый диаметр лески (min)

2.4

Самоходная

нет

Система пуска

Ручной стартер

Тип двигателя

Бензиновый 2-х тактный

Топливо

Бензин АИ-92 c маслом для двухтактных двигателей

Травосборник

нет

Частота вращения шпинделя (max)

3000

Частота вращения шпинделя (min)

3000

Ширина скашивания

43.2

О товаре

Газонокосилка бензиновая CHAMPION LMH 4412 – весьма интересно сконструированная модель для окашивания неровных участков площадью до 20 соток. Фактически эта модель - это тележка с колесами, к которой приделан обычный двухтактный триммер с укороченной штангой. Такая конструкция технологически легче и проще чем стандартные модели колесных триммеров, но при этом она отлично справляется со своей функцией - уменьшение нагрузки на оператора при работе. Двухтактный двигатель прост в эксплуатации и намного более дешев в ремонте. При этом двухтактный двигатель очень оборотистый, и, не смотря на свою небольшую мощность, показывает довольно хорошую производительность.Газонокосилка бензиновая CHAMPION LMH 4412 имеет без ремённую передачу крутящего момента под нужным углом, благодаря применению стального углового редуктора, перекочевавшего на этот инструмент от обычных бензиновых кос. В основании редуктора крепиться широкий защитный кожух для защиты оператора от летящей на большой скорости скошенной травы. Колесная тележка, на которую опирается конструкция, имеет плавный ход и хорошую проходимость по высокой траве, благодаря колесам большого диаметра.Газонокосилка бензиновая CHAMPION LMH 4412 так же оборудован центробежным сцеплением в виде муфты, позволяющим находиться в покое режущему элементу при заведенном двигателе, пока оператор не выжмет ручку газа. Благодаря двухтактному двигателю, модель можно применять на существенных склонах.