Масло моторное G-ENERGY

Характеристики

Вид масла

синтетическое

Зимнее

-44

Маркировка

10W40

Объём

205

Производитель

G-ENERGY

Тип тары

бочка

О товаре

G-Profi MSI 10W-40 – синтетические моторные масла класса SHPD (Super High Performance Diesel), разработанные для европейских, американских, азиатских тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом, отвечающих экологическим требованиям до Евро-5 (включительно). Масла обладают высокойстабильностью против формирования отложений и защитой от износа.ПрименениеДля шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей.Предназначены для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-5 включительно (без сажевых фильтров DPF), где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4 или ниже.Совместимы с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E7)В бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL.Преимущества/Потенциальные выгодыАдаптивная технология G-Profi MSI 5W-40, 10W-40 и 10W-30 с использованием синтетической базовой основы позволяет обеспечивать эффективную работу двигателя при разных режимах эксплуатации:G-Profi MSI 10W-40 разработано, чтобы удовлетворять требованиям ведущих производителей техники и превосходить их:MB 228.3 уменьшение негативного воздействия сажи улучшена защита от коррозии;API CI-4 на 15% более высокая защита от износа меньше отложений в цилиндро-поршневой группеVolvo VDS-3 на 15% выше стойкость к окислению на 15% лучше защита от негативного воздействие сажевых частицСпецификации:ACEA E7; API CI-4/ SL; Caterpillar ECF-2; Cummins CES 20076/20077/20078; Detroit Diesel DDC 93K215; Deutz DQC III-18; Global DHD-1; Komatsu; MACK EO-M Plus; MACK EO-N; MAN M 3275-1; MB 228.3; MTU Cat. 2; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3; ПАО "Автодизель" (ЯМЗ); ПАО "КАМАЗ"; ПАО "ТМЗ"