4х-тактный лодочный мотор SUZUKI DF115BTGX

Характеристики

Вес

190

Вращение винта

Правое

Высота

156

Гарантия

3 года

Генератор

12 В, 40 А

Дейдвуд

635 (XL)

Длина

82

Емкость картера

55

Зажигание

CDI

Количество тактов

4

Количество цилиндров

4

Максимальные обороты

5000-6000

Мощность

115

Мощность (кВт)

84

Объём двигателя

2044

Система запуска

Электростартер

Система подачи топлива

Инжектор

Система подъёма

Гидравлическая

Страна бренда

Япония

Страна производства

Япония

Тип двигателя

Бензиновый

Тип топлива

АИ92-95

Управление

Дистанционное

Ширина

60

О товаре

Новые лодочные моторы DF115BG и DF140BG первыми в своем классе демонстрируют максимум преимуществ электронного Управления. Внедрив хорошо себя зарекомендовавшую технологию электронного Управления в 4-тактные моторы 115 и 140 лошадиных сил, корпорация Сузуки предоставила широкому кругу производителей лодок и катеров возможность просто выбрать оборудование, а также ряд преимуществ: - Плавное Переключение Передач - Чувствительность к открытию Дроссельной заслонки - Улучшенные рабочие характеристики - Высокая топливная экономичность Надёжность и точность технологии электронного Управления доказаны годами использования на моторах Сузуки от 150 до 350 лошадиных сил. Итоги модернизации моторов DF115BG / DF140BG 1) Увеличенная степень сжатия 10.6:1. Позволяет мотору объёмом 2 литра достигнуть максимальной скорости и ускорения за счет увеличения тепловой эффективности. По сравнению с существующими моделями Сузуки DF115 / DF140А эффективность сжигания топлива на новых моторах выше. 2) Топливная эффективность выше на 5-7%. Тестовые испытания показали, что на средних и высоких скоростях топливная эффективность моторов DF115BG и DF140BG выше на 5-7%. 3) Наличие генератора 40А. Он обеспечивает повышенную Мощность и обеспечивает заряд аккумулятора на низких оборотах. Идеальный вариант для современных энергоемких рыбацких лодок, которые проводят много времени на воде в режиме троллинга. 4) Новая Система воздухозабора. Под модернизированным капотом мотора находится новая Система воздухозабора с улучшенным отделением воды и глушителем шума. Резонаторная Система поглощает шум Двигателя и позволяет насладиться работой мотора на любых оборотах.