Квадроцикл SHARMAX Force 1100 EFI EPS by Geely Mud Lite

Характеристики

Вес

455

Высота

155

Гарантия

3 года

Грузоподъемность

280

Диаметр колес

14

Длина

230

Классификация

Утилитарный

Клиренс

360

Колеса задние

28х11-14

Колеса передние

28*9/14

Колесная база

1480

Лебедка

Есть

Материал рамы

Хромомолибденовый сплав

Мощность

92.5

Объём двигателя

976

Система запуска

Электростартер

Система подачи топлива

Инжектор

Система привода

Кардан

Степень сжатия

9.8:1

Страна бренда

Китай

Страна производства

Китай

Тип двигателя

Бензиновый

Трансмиссия

Вариатор

Фара

Есть

Ход задней подвески

231

Ход передней подвески

236

Ширина

123

О товаре

Если вы ищете квадроцикл, который не прячется от грязи, а летит в неё с открытым забралом — вы только что его нашли. Sharmax Force 1100 by Geely MUD LITE создан совместно с инженерами Geely и с одной задачей: максимальная проходимость на любом бездорожье. Продаётся с ПСМ, так что никаких проблем с регистрацией. Двигатель и Система питания Под корпусом — V-образная двойка объёмом 976 куб. см, 8 клапанов, верхневальная конструкция SOHC. Мотор выдает 92,5 лошади при 7300 оборотах и 95 Нм крутящего момента уже на 5500 об/мин. Система питания — BOSCH EFI, никаких карбюраторов, только точный впрыск, который подстраивается под любые условия. Расход 10-12 литров на сотню, бак 25 литров — хватит на полноценный день активного катания. Трансмиссия и привод Вариатор CVTech с режимами L-H-N-R-P. Привод — 2WD, 4WD и 4WD Lock с блокировкой переднего и заднего дифференциалов. Можно ехать по асфальту на заднем, можно включить полный, а можно заблокировать всё, что блокируется, и лезть туда, откуда другие даже не пытаются выехать. Ходовая часть и подвеска Передняя подвеска — независимая, на двойных А-образных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — тоже независимая, с продольными рычагами и стабилизатором. Ходы: 236 мм спереди, 231 мм сзади. Амортизаторы YIT с выносными резервуарами, пружины переменного сечения, регулировки — есть. Эта подвеска не боится ни прыжков, ни долгой езды по жёсткому бездорожью. Колёса и диски Резина — CST Wild Tank 28 дюймов: спереди 28х9-14, сзади 28х11-14. Диски алюминиевые, с бедлоками, чтобы на низком давлении не свернуть покрышку. Передние диски R14х7, задние R14х9. Дорожный просвет — 360 мм. Этого хватает, чтобы безопасно проехать через камни, коряги и глину, не думая о Последствиях. Рама и геометрия Длина 2300 мм, ширина 1230 мм, Высота 1550 мм. Колёсная база 1480 мм — квадроцикл устойчив на склонах и предсказуем в поворотах. Сухая масса 415 кг, снаряжённая 455 кг, максимальная нагрузка 280 кг. Сварка аккуратная, рама жёсткая, геометрия просчитана под реальное бездорожье, а не под картинку в каталоге. Комплектация и дополнительные опции • Sharmax Force 1100 MUD LITE идёт в такой комплектации, что докупать остаётся разве что термос в бардачок. • Лебёдка 3500 фунтов — сразу в базе; • Электроусилитель руля с тремя режимами — можно настроить под свой стиль; • Защита рук алюминиевая — не отломится от первой ветки; • Фаркоп квадрат на 750 кг — прицепить можно хоть телегу с дровами; • Силовой бампер спереди и сзади от QJ Motor — не пластик, железо; • Расширители арок, противокользящие зубья на подножках, защита днища 4 мм пластик; • Съёмное пассажирское сиденье с ручками и спинкой — снял и повёз груз, поставил и повёз пассажира; • Багажные решётки спереди (45 кг) и сзади (90 кг); • Бедлоки на колёсах, розетки USB, Type-C, 12V; • Приборная панель — 7-дюймовый TFT с Bluetooth, всё видно, всё подк