Лодка ПВХ КОМАНДОР KMD-430 + 4х-тактный лодочный мотор SUZUKI DF40ATS

Характеристики

Внутренняя длина

334

Внутренняя ширина

100

Вращение винта

Правое

Высота транцевой доски

381

Генератор

12V 19A

Грузоподъемность

880

Дейдвуд

381 (S)

Диаметр борта

58

Длина

430

Ёмкость топливного бака

25

Количество надуваемых отсеков

4

Количество тактов

4

Количество цилиндров

3

Макс. мощность мотора

40

Максимальные обороты

5000-6000

Мощность

40

Надувной киль

Есть

Объём двигателя

941

Пассажировместимость

7

Плотность материала - баллон

1350

Система запуска

Электростартер

Система подачи топлива

Инжектор

Система подъёма

Гидравлическая

Сухой вес

95

Тип двигателя

Бензиновый

Тип днища

Фанерные пайолы

Тип лодки

Под мотор

Тип топлива

АИ92

Управление

Дистанционное

Ширина

212

О товаре

DF40A - легкий двигатель с объемом 941куб. см, 12-ю клапанами и двумя верхними распределительными валами, с последовательным многоточечным электронным впрыском топлива и системой воздухозабора, оптимизированной для максимальной эффективности. Он разработан на основе высокопроизводительных автомобильных двигателей Suzuki. Особая конструкция масляного насоса способствует более эффективному проходу масла, лучшему смазыванию движущихся частей без потери энергии. Сокращение механических потерь приводит к более высокой топливной экономичности. Во время летней Олимпиады 2012 года в Лондоне мотор DF40 будет использован как одна из моделей моторов для парусной регаты, а это еще раз подтверждает факт о надежности и экономичности данного мотора. Профессиональные лодки для работы на воде в тяжелых условиях, промысла, дальних водных переходов. Мощные баллоны корпуса в сочетании с жесткой конструкцией палубы из высококачественной водостойкой фанеры, надёжным транцем и глубокой килеватостью днища обеспечивают монолитность всего судна, плавную всхожесть на волну и стабильность на курсе. Не зря эта модель пользуется повышенным спросом у промысловиков Дальнего Востока, Сахалина, которые промышляют краба, трепанга, гребешок и прочих ценных подводных тварей. Говорят, что затраты на лодку окупаются за неделю, а служит она годами. А если поставить тент, то получится дом на воде, летящий с огромной скоростью. Лодка спроектирована и изготовлена таким образом, чтобы установленный на нее мотор максимально допустимой мощности мог выводить ее в режим глиссирования с максимально допустимой загрузкой. Это может быть важно для промысла рыбы и других тяжелых работ на море.