Мотоцикл Макси скутер SHARMAX FX200 (49 куб. см) с ПТС

Характеристики

Вес

128

Высота

116

Высота по седлу

765

Гарантия

3 года

Двигатель

-

Длина

197

Ёмкость топливного бака

7

Карбюратор

PD24J

Клиренс

130

Колеса задние

130/60 - 13

Колеса передние

130/60 - 13

Колесная база

1380

Количество тактов

4

Количество цилиндров

1

Материал рамы

Сталь

Мощность

18

Объём двигателя

150

Система запуска

Электростартер

Система подачи топлива

Карбюратор

Страна бренда

Китай

Страна производства

Китай

Тип двигателя

Бензиновый

Тип мотоцикла

Макси-скутер

Тип топлива

АИ92-95

Тормоза задние

Дисковые

Тормоза передние

Дисковые

Трансмиссия

Вариатор

Фара

Есть

Ширина

78

О товаре

Городской макси-скутер, в котором нет ничего лишнего. 150 кубов, 18 лошадей, вариатор, дисковые тормоза, широкие 13-дюймовые колёса. Sharmax FX 200 создан не для рекордов скорости и не для покорения бездорожья. Он создан для того, чтобы вы забыли о пробках, перестали тратить Время на общественный транспорт и начали получать удовольствие от каждой поездки по городу. Двигатель Под сиденьем скрывается 150-кубовый одноцилиндровый двигатель, выдающий 18 л. с. Воздушное охлаждение — никаких радиаторов и антифризов. Система питания — карбюратор PD24J, без электронных примочек.  Вариаторная трансмиссия: крутите ручку газа, и скутер едет без переключений и рывков. Расход топлива минимальный, бака на 7 литров хватает на несколько дней активной езды по городу. Подвеска и ходовая Спереди стоит телескопическая вилка — надёжная классика для городской техники. Мелкие неровности, лежачие полицейские, стыки асфальта, трамвайные пути — подвеска спокойно отрабатывает и не передаёт вибрацию на руль. Сзади — парные амортизаторы. Настроены на Комфортное катание по городским дорогам. Рама и геометрия Стальная трубчатая рама — простая, надёжная и ремонтопригодная конструкция. Не гнётся в поворотах, не скрипит и не добавляет лишних килограммов. Вес скутера — 128 кг. Колёсная база 1380 мм даёт устойчивость на прямой, а ширина 78 см позволяет легко протискиваться между рядами в пробках. Комплектация Тормоза — дисковые спереди и сзади. Уверенное торможение с полным контролем. Колёса 13 дюймов, резина 130/60 — широкая, устойчивая. В колее не проваливается, на мокром асфальте не скользит. Фара светодиодная, светит ярко в любых обстоятельствах.  Сиденье эргономичное, широкое, с хорошей поддержкой. Приборная панель информативная: спидометр, уровень топлива, часы, одометр. Ничего лишнего, всё под рукой и хорошо читается даже на солнце. Высота по седлу 765 мм — ноги достают до земли даже у райдера ростом 170 см. Для кого подойдёт? Sharmax FX200 создан для города. Не для гонок, не для трюков, не для бездорожья. Для ежедневных поездок: на работу, в магазин, за город на дачу. Для тех, кто пересел с общественного транспорта и не хочет возвращаться. На парковке не ищешь место полчаса — компактный, втиснется куда угодно. Обслуживание простое и недорогое: масло, колодки, ремень вариатора — всё меняется быстро и без лишних затрат. Sharmax FX200 — это не про адреналин. Это про Комфорт и Спокойствие. Сел, завёлся и доехал без нервов. Оптимальный вариант на каждый день.