Мотоцикл SHARMAX RST 351 с ПТС

Характеристики

Вес

280

Высота

113

Высота по седлу

810

Гарантия

3 года

Двигатель

-

Длина

207

Ёмкость топливного бака

14.5

Карбюратор

-

Клиренс

450

Колеса задние

140/70/17

Колеса передние

110/70/17

Колесная база

1420

Количество тактов

4

Количество цилиндров

1

Материал рамы

Хромомолибденовый сплав

Мощность

30

Мощность (кВт)

21.5

Объём двигателя

299.4

Система запуска

Электростартер

Система подачи топлива

Инжектор

Страна бренда

Китай

Страна производства

Китай

Тип двигателя

Бензиновый

Тип мотоцикла

Нэйкед

Тип топлива

АИ92-95

Тормоза задние

Диск Ø 240 мм, 2-поршневый плавающий суппорт, ABS

Тормоза передние

Диск Ø 300 мм, 4-поршневой составной суппорт радиального крепления, ABS

Трансмиссия

Автоматическая

Ширина

81

О товаре

Городской нейкед, который не требует доработок. Создан для тех, кто ценит классическую стилистику, но не хочет жертвовать современными технологиями и управляемостью. Двигатель и динамика В основе — 4-тактный одноцилиндровый двигатель объёмом 299,4 куб. см с жидкостным охлаждением. 4 клапана на цилиндр, 30 л. с. и 27,5 Нм крутящего момента на 5500 оборотах. Мотор ровно тянет с самых низов, не требует раскрутки до предела и отлично чувствует себя в городском ритме. Максимальная Мощность достигается к 7500 об/мин, но в повседневной езде вы даже не будете подходить к этим цифрам — запаса хватает с головой. Трансмиссия и управление 6-ступенчатая коробка Передач с многодисковым сцеплением в масляной ванне Работает мягко и чётко. Передачи переключаются без усилий, нейтраль ловится легко. Сухой вес 145 кг делает байк одним из самых лёгких в классе — мотоцикл легко входит в повороты и не напрягает при маневрировании в пробках. Ходовая часть и тормоза Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка диаметром 37 мм. Задняя — маятниковая с моноамортизатором и регулировкой преднатяга пружины. Настройки подобраны так, чтобы байк одинаково уверенно чувствовал себя и на городских дороагах, и на загородной трассе. Тормозная Система — отдельная гордость. Спереди установлен диск 300 мм с 4-поршневым радиальным суппортом, сзади — диск 240 мм с двухпоршневым плавающим суппортом. ABS в базе Работает корректно, не вмешивается раньше времени, но при экстренном торможении страхует надёжно. Эргономика и посадка Высота по седлу 810 мм подойдёт райдерам разного роста. Посадка классическая для нейкеда — прямая, с небольшим наклоном вперёд. За рулём не устаёшь даже После нескольких часов в пути. Колёсная база 1420 мм и колёса 17 дюймов спереди и сзади дают отличную устойчивость и лёгкость в управлении. Комплектация и мелочи Топливный бак 14,5 литра — хороший запас для города и ближних выездов. Клиренс 160 мм позволяет не бояться лежачих полицейских и неаккуратных съездов с бордюров. Трубчатая стальная рама обеспечивает нужную жёсткость без лишнего веса. Для кого этот мотоцикл? Sharmax RST 351 — честный нейкед для ценителей классики. Без пафоса, без лишней электроники, без переплаты за бренд. Он для тех, кому нужно каждый день ездить по городу, иногда выезжать за его пределы и получать удовольствие от Управления. Простой, надёжный и сбалансированный.